Многоцелевая смазка в тубе тип l, 400 гр.

Литиевое мыло, универсальная консистентная смазка на основе минерального масла

• Устойчива к высоким нагрузкам и окислению
• Образует уплотнение с превосходными грязеотталкивающими свойствами
• Хорошие адгезивные свойства
• Поставляется в практичном картридже с фиксатором
• Не содержит силикона, кислот, смол и AOX

Смазки поставляются в пластмассовых картриджах. Пластмассовые картриджи предназначены для улучшения условий хранения (они предотвращают вытекание смазки при высокой температуре). Храните картриджи в вертикальном положении в прохладном сухом месте. Следует соблюдать требования, изложенные в руководствах по эксплуатации транспортных средств и машин, а также указания производителей по сборке. Подробную информацию см. в техническом паспорте.

Инструкции по применению носят рекомендательный характер и основаны на результатах и опыте проведенных испытаний. Перед каждым применением проверьте действие продукта. В силу множества способов применения и условий хранения, Компания не несет ответственности за результаты применения данного продукта в каждом отдельном случае. Служба клиентской поддержки не несет ответственности за предоставленную техническую или иную информацию консультационного характера за исключением предусмотренных договором консультационных услуг, а также в случае преднамеренных действий консультанта. Мы гарантируем стабильное качество нашей продукции. Мы сохраняем за собой право на внесение технических изменений и на дальнейшее улучшение.

Многоцелевая смазка I может использоваться для смазывания подшипников скольжения и роликовых подшипников, подвергающихся стандартным нагрузкам, работающих на разных скоростях и при температурах от низких до высоких; также может использоваться в качестве универсальной смазки для смазывания машин и труднодоступных мест.

Обеспечивает хорошее сопротивление/изоляцию во влажной и пыльной среде, легко прокачивается в длинных смазочных трубопроводах. Может использоваться для смазывания деталей транспортных средств и машин, подвергающихся незначительным нагрузкам, таких как валы, шпиндели, подшипники электродвигателей, шариковые и роликовые подшипники, шасси и пр.

Открутите крышку, затем вытяните подпружиненый поршень, вставьте картридж. Завинтите крышку, освободите поршень с фиксатора; теперь шприц для смазки готов к эксплуатации.